همه ما می دانیم که مؤلفه اصلی فناوری لیزر ، لیزر است که منبع نور لیزر در کل سیستم مسیر نوری ، دقیقاً مانند قلب انسان است. این لیزر همچنین قلب تجهیزات لیزر مانند دستگاه های حکاکی لیزر و دستگاه های برش لیزر است. در صنعت خودرو ، مؤلفه اصلی یک اتومبیل موتور است. موتور به طور کلی از دو قسمت تشکیل شده است ، یکی بلوک سیلندر و دیگری سرسیلندر. این دو توسط پیچ و مهره ها به هم متصل می شوند تا موتور را تشکیل دهند.
به طور کلی ، مواد بلوک سیلندر و سرسیلندر باید از استحکام کافی ، قابلیت چسبندگی خوب و ماشین کاری برخوردار باشند. مواد بلوک استوانه ای و مواد بلوک استوانه ای چدن و آلیاژ چدن است. با استفاده بیشتر از آلیاژهای آلومینیوم و آلومینیوم ، و هدایت حرارتی خوب آلیاژهای آلومینیوم که منجر به افزایش نسبت فشرده سازی می شود ، استفاده از مواد آلیاژ آلومینیوم در بلوک های سیلندر و سرسیلندرها رواج بیشتری پیدا می کند. بنابراین مواد بلوک سیلندر و سرسیلندر در بازار فعلی عمدتا از چدن ، آلیاژ چدن و آلیاژ آلومینیوم است.
با توسعه بازاریابی ، میزان توجه به برند و ارتقاء برند در بازار خودرو باید به مراتب از صنعت لیزر فراتر رود و برند&# {} 0}}؛ s ضد جعل و اطلاعات موتور باید با آن مرتبط شود. سیستم مدیریت پلیس راهنمایی و رانندگی برای جلوگیری از تغییرات غیرمجاز در موتور. تغییر خودرو نیز محافظتی از برند است. در بین فن آوری های فعلی ضد جعل ، پیشرفته ترین فن آوری ضد لیزر ضد هدیه هولوگرافی است ، اما هنوز در مراحل ابتدایی خود است و هنوز به اندازه کافی بالغ نشده است تا در زمینه خودرو مورد استفاده قرار گیرد. روش ضد جعل و انتقال اطلاعات بدنه و سرسیلندر كدی دو بعدی است.
یک کد دو بعدی یک اطلاعات عددی مبتنی بر متن است که توسط تعدادی از اشکال هندسی متناظر باینری ارائه شده است. مجموعه کاراکترهای آن شامل همه شخصیت های {{2} and است و می تواند تا 3} شخصیت}} یا شماره {4}} یا {5}} بایت یا بیشتر از {{6 hold hold کاراکترهای چینی را در خود جای دهد. ظرفیت اطلاعات تقریباً ده ها برابر بیشتر از بارکد های معمولی است. بنابراین از کدهای دو بعدی در انتقال اطلاعات و ضد جعل بدنه های پیشرفته سیلندر اتومبیل و سرسیلندر استفاده می شود که به سیستم مدیریت پلیس راهنمایی و رانندگی نیز ارتباط دارد. این نوع از انتقال اطلاعات و روش های ضد جعل اطلاعات QR بیشتر مورد توجه قرار می گیرد. من معتقدم بسیاری از دوستان نیز متوجه شده اند که ، به عنوان مثال ، کدهای QR اکنون برای ضد جعل در مجوزهای تجاری استفاده می شود. کدهای QR به یک روند تبدیل شده اند. دقیقاً همانطور که مارک گذاری و حکاکی لیزر جایگزین مارک های پنوماتیک سنتی و رمزگذاری جوهر افشان می شوند ، این نیز یک روند و روند نوسازی صنعتی است.
حکاکی کد دو بعدی بدنه سیلندر خودرو و سرسیلندر که در حال حاضر در بازار استفاده می شود ، دو روش وجود دارد ، یکی حکاکی پنوماتیک و دیگری تکنیک حکاکی لیزری. من معتقدم که همه از حکاکی پنوماتیک بسیار آگاه هستند. قبل از استفاده از فن آوری حکاکی لیزری در صنعت خودرو ، انتقال اطلاعات بلوک سیلندر و سرسیلندر با حکاکی پنوماتیک حاصل می شد. ضرر این روش این است که از پردازش تماس استفاده می کند. چاپ پر سر و صدا است ، سطح باعث ایجاد ذرات می شود ، عمق حکاکی روی سطح قطعه کار و تأثیر سختی مواد تأثیر می گذارد. با توسعه فن آوری اطلاعات ، مردم برای صحت و جلوه های زیبایی شناختی در زندگی روزمره و تولید صنعتی ، نیازهای بیشتری و بالاتر دارند. مارک پنوماتیک به تدریج از حکاکی کد دو بعدی خارج شده است و تقاضا برای محصولات به روز شده وجود دارد. هدف آنها حکاکی لیزر بود.
تصویر سمت چپ حکاکی لیزری کد دو بعدی روی سیلندر خودرو را نشان می دهد و در تصویر سمت راست کد دو بعدی حکاکی بادی را در سیلندر خودرو نشان می دهد.
حکاکی با لیزر از پردازش پرتوهای لیزر پر انرژی استفاده می کند همانطور که از نام آن برمی آید ، روش پردازش غیر تماسی ، که از اثر حکاکی با عملکرد پنوماتیک بسیار مهم است و سریعتر ، سازگار با محیط زیست و صرفه جویی در مصرف انرژی است و هیچ نوع مصرفی ندارد. برای صرفه جویی در هزینه های تولید سودمندتر است. در فناوری اولیه حکاکی با لیزر معمولاً از حکاکی لیزری رومیزی یا قابل حمل استفاده می شد. این روش برای تولید اتوماسیون صنعتی مساعد نیست و نمی تواند الزامات پردازش حکاکی کد دو بعدی از بدنه های سیلندر خودرو و سرسیلندر را برآورده کند. با ظهور اوضاع و تقاضای بازار ،پادشاه’Sلیزر یک دستگاه مارک لیزری برای بدنه های سیلندر خودرو و سرسیلندرها برای اتوماسیون صنعتی ایجاد کرده است.
این تجهیزات به طور خاص برای حکاکی لیزری از کدهای دو بعدی از بدنه های سیلندر خودرو و سرسیلندرها طراحی شده است و هدف از آن جایگزین کردن فن آوری حکاکی بادی سنتی است. البته این دستگاه فقط در صنعت خودرو کاربرد ندارد. بلوک سیلندر و سرسیلندر خودرو فقط یک سطح است که می توان از آن برای حکاکی کدهای دو بعدی مانند چدن ، آلیاژ چدن و آلیاژ آلومینیوم استفاده کرد.